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周三,2008年6月18日

ENO领导会议有助于运输事业的学生地图路线

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迈克尔·罗德里格斯 在柏诚助理咨询顾问,提供战略咨询,规划,工程和项目建设管理服务,公共和私营部门客户的公司。

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拉福莱特高中生迈克尔·罗德里格斯骑在华盛顿特区的地铁,在出席ENO领导力发展会议。

研讨会的报告看交通,环境问题

迈克尔·罗德里格斯来自华盛顿特区的ENO会议路程,为什么密尔沃基的城市问他的公共事务车间班组寻找到一个可能的车辆登记费更广阔的视野。

该项目确定如何$ 20的城市 迈克尔·罗德里格斯 除了状态费会影响在密尔沃基市的车主。学生的分析表明,虽然固定费用是倒退,这将包括收入的这样一个很小的比例 - 即使在最低收入水平 - 这种影响可以忽略不计。分析认为,地域,收入,财产所有权(租房者与业主),户均汽车的数量。

“底线是,燃油税是低效和不充分的,这是国家和面临短缺的冲击地方政府,说:”罗德里格斯,谁是他的公共事务和收入双学位的第三年,城市和区域规划。 “毫无疑问,正是这种危机在交通,导致城市认为箱子拿出资助其交通运输系统的新方法之外。”

密尔沃基报告的11份报告一个由三个生产 公共事务研讨会 在2008年春季另一检瓶押金法律是否增加一条可行之路 可回收的饮料容器的威斯康星州的复苏,这反过来,有利于环境,而第三评估 由中国新举措 鼓励企业减少污染。

2007年毕业仁blonn合作上建议政府对如何遵守威斯康星州政府授权的威斯康星州收购其电量的20%的报告 可再生资源 由12月31日,2011年杰森·比特纳,谁在2000年毕业,审查 为老年人设计,许可和替代交通方式 运输的威斯康星州。

今年夏天,拉福莱特校学生迈克尔·罗德里格斯正在他的交通政策是怎样的国家的道路芝加哥发展的第一手资料。

从华盛顿特区进行为期一周的交通会议回来,罗德里格斯过暑假与芝加哥交通局实习。

Rodriguez的是20名ENO研究员一个所选参加为期一周的 ENO领导发展会议 在华盛顿5月他和来自全国各地的其他研究生从高层决策者听取并参加了主题,以交通的未来至关重要的讨论。发言人代表政府,行业和非营利部门。

“我获得了联邦交通政策有深刻的理解,特别是在即将到来的危机的联邦运输资金,”他说。 “我主要是拿走了我们的汽油税制度,资助道路和运输不能满足21世纪的需求,我们需要更好的解决方案,以使我们的地面交通系统上运行。”

题目涉及联邦预算和拨款过程中,交通资金危机,安全,可持续发展和气候变化,以及职业生涯规划。为筹备并参加了一次模拟国会听证会的学生。

“该ENO程序在运输界公认和公开学生在交通领域的政策制定过程中,”说 中西部地区大学交通中心 副主任,拉福莱特明矾杰森·比特纳,谁是在2000年的ENO的家伙“它是要选择的荣誉。”

今年秋天罗德里格斯,谁在皇冠体育网站app的中西部地区大学交通中心,比特纳工作,开始了他的第三和最后一年对他的 双学位公共事务和城市与区域规划. Rodriguez is also earning a certificate in transportation management and policy, which the center sponsors. He came to the La Follette School after an internship with the Port Authority of New York and New Jersey in the aviation department. He has since interned at Fehr & Peers, a California-based transportation consulting firm.

在芝加哥这个夏天,罗德里格斯正在为中天科技实施工作,比如一个系统,允许公交车行驶里程达到无线传输到维修车库项目管理。 “我也是在做‘未来列车技术,’在站通知时,一列火车通过网络和移动接口到达的车手,以及视觉显示器,”他说。

一旦他完成了他的程度,他希望能在交通规划和交通管理工作的一个大的城市,最好是在海湾地区。 “我感兴趣的公共政策,因为它涉及到城市规划过程中,土地利用和交通,”他说,“尤其是在各国政府如何为所有居民创造可持续建筑环境的政策和规划的角度。”

这需要整合规划,公共政策和工程运输的做法,他说。 “在城市规划双学位的拉福莱特方案的跨学科性质有弹性,我需要成为一个更好的交通运输专业。”

罗德里格斯是第二拉福莱特学生在近几年赢得ENO奖学金。 2007年毕业仁blonn去华盛顿的前一年。她现在是环保专家,美国在旧金山的环保机构。今年夏天,她是一个细节的湾区捷运区。 “我在美国和加拿大的交通专家工作从15家公交公司起草过境全行业可持续发展的指导方针,”她说。 “美国公共交通协会还提供了对该项目的支持,将推动完成的准则。”

Bittner says the networking that continues after the Eno fellows conference is invaluable. "Some of my cohorts and I meet regularly, have collaborated on projects, and provided advice, comment, and review of materials," he says. "This is an invaluable service for young professionals. I am working on projects with peers from Texas A&M and Cal State Long Beach who were in my Eno class. I've provided contact information for others that has led to job opportunities, one of our center's consortium partner reps is from my Eno class, and I have continued networking with Eno staff as they advanced in their own careers."

像罗德里格斯,blonn与比特纳曾在中西部地区大学交通中心,它提供赞助的ENO方案提供资金。 “ENO给我听听直接从高层管理人员和与真正的决策权任命的官员的运输挑战的机会,说:” blonn,谁除了获得了交通运输管理和政策的证书她 公共事务的主人。 “提高部门之间的合作,需要想出了整个会议,并激励我追求的共同解决环境和交通问题的关注。”

- 更新2010年10月11日